Ábendingar um aukabúnað vörubíla: Veistu hvernig gírolía er flokkuð?

Margir vörubílstjórar hafa viðurkennt hugtakið viðhald í stað viðgerðar, en viðhald vörubíla er ekki einfalt. Reglulegur skipti á ýmsum olíum einum er höfuðverkur. Í fyrri málum höfum við kynnt vélarolíu. Í dag, þetta mál af ráðum umVörubílshlutamun kynna gírolíu og tengda viðhaldsvandamál.

Gírolía er einnig kölluð Tail Gear Oil. Það er mikilvægt smurefni úr jarðolíu smurolíu eða tilbúið smurefni, með miklum þrýstingi gegn klæðningu og olíulyf. Það er aðallega notað fyrir ýmis gírflutningstæki, svo sem sendingar og akstursa.

Gírolía smyrjar aðallega ýmis gírstæki, sem getur hjálpað vélinni að dreifa hita, draga úr klæðnaði gír, lengja gírlíf, koma í veg fyrir ryðgír og bæta flutnings skilvirkni við akstur ökutækja.

Sem mikilvægur hluti aflhluta eru gírend andlit gírkassans og drif afturásar undir miklum þrýstingi. Þegar gírolíufilminn er brotinn mun gírend andlitin snerta beint. Undir þrýstingi á mikilli tog er auðvelt að valda skemmdum á gírumVörubíllhlutis, sem leiðir til hristings, óeðlilegs hávaða og annarra vandamála í drifásnum.

Skiptingarferill gírolíu er venjulega um 60.000 km. Það verður að skipta um það í tíma fyrir gildistíma. Svipað og vélarolía, gírolía hefur einnig sína eigin flokkun.

Árangursflokkun APL (American Petroleum Institute) er almennt notuð á alþjóðavettvangi og gírolía skiptist í fimm grunngerðir: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 og GL-5.