Hvað gerist þegar öxulásinn er brotinn?

1. efAxle ShaftAf bílnum er óhóflega slitinn mun ökutækið gera málm núning og árekstrarhljóð úr málmi þegar ekið er, sem verður augljósara þegar snúið er.

2. ökutækið víkur. Þar sem ásaskaftið er notað sem gírkassi, ef það er vandamál með sendingu áAxle stokkaÁ báðum hliðum getur ökutækið vikið jafnvel eftir að stýri er skilað í rétta stöðu.

3.. Það er óeðlilegur hávaði við akstur (sérstaklega á ójafnum vegum). Þegar stýri er snúið til vinstri eða hægri, þá verður einnig óeðlilegur hávaði, bíllinn er óstöðugur, sveiflast til vinstri og hægri, bremsurnar víkja og stýrið mistakast.

4. Líkami bílsins hristir verulega þegar ekið er. Ef það er vandamál við háhraða akstur getur það valdið því að dekki bílsins dettur af eða hjólamiðstöðin missir kringlótt. Hjólamiðstöðin úr kringlótti mun valda því að kraftmikið jafnvægi bílsins er ójafnvægi, sem veldur því að stýrið á bílnum hristir á miklum hraða.

5. Spíral öxulásarinnar er brotinn og öxulásinn hefur blandað sprungur og beinbrot.

6. Spline á öxulásinni er brotinn og flansAxle Shafter sprungið. Í alvarlegum tilvikum mun það falla af.