Rafmagns eimreið fyrir kókofn
  • Rafmagns eimreið fyrir kókofn Rafmagns eimreið fyrir kókofn
  • Rafmagns eimreið fyrir kókofn Rafmagns eimreið fyrir kókofn
  • Rafmagns eimreið fyrir kókofn Rafmagns eimreið fyrir kókofn
  • Rafmagns eimreið fyrir kókofn Rafmagns eimreið fyrir kókofn
  • Rafmagns eimreið fyrir kókofn Rafmagns eimreið fyrir kókofn

Rafmagns eimreið fyrir kókofn

Lano-framleiðandinn Electric Locomotive for Coke Ofn er sérhæfður iðnaðarbúnaður sem er hannaður til að bæta rekstrarhagkvæmni og öryggi innan kókframleiðslustöðva. Eimreiðin er hönnuð til að flytja efni eins og kol og kók á nákvæman og áreiðanlegan hátt um aðstöðuna.

Sendu fyrirspurn

Vörulýsing
Þessi Lano Electric Locomotive fyrir Coke Ofna er fagleg vara framleidd í Kína. Farþegarýmið er búið sjálfvirkri hemlun, hindrunarskynjun og neyðarstöðvun, vinnuvistfræðilega hönnun, frábært skyggni og þægilega og nákvæma notkun, sem gerir meðhöndlun efnis auðvelt.

Kókofn rafeimreið hefur eftirfarandi eiginleika:

1. Lágt þyngdarpunktur hönnun, með eiginleika byrjun, stöðvun og háhraða sléttan gang;

2. Innri galleríhönnun, auðvelt að fara á og af, auðvelt að flýja;

3. Sendingarkerfið samþykkir teygjanlegt fjöðrunarkerfi fyrir flutningavagna, sem getur að fullu tekið á sig áhrif eimreiðarhreyfingar, bætt sléttleika hreyfingar og bætt endingartíma;

4. Bremsan samþykkir diskabremsu, sem hefur einkenni viðkvæmrar hemlunar og þægilegs viðhalds;

5. Öxulkassinn samþykkir Hank fjöðrahöggdeyfandi sjálfstöðugandi öxulboxið, sem hefur nákvæma stöðvun og sléttan gang;

6. Rafmagnsherbergi, stýrishús, loftþjöppuherbergi eru sjálfstæð, trufla ekki hvert annað, góð þétting;

Þessi rafmagns kókofn eimreiðar er mjög sérhannaðar og hægt er að stilla hana á sveigjanlegan hátt í samræmi við þarfir mismunandi kóksverksmiðja (svo sem álag, brautarmæli og aksturshraða), sem gerir hana mjög fjölhæfa. Þar að auki er það hannað til að vera auðvelt að viðhalda og mikilvægum íhlutum er auðvelt að skoða og gera við, sem lengir endingartíma þess til muna.

Rafmagnseimreiðin samanstendur aðallega af efri hluta líkamans, neðri hlaupabúnaðinum, bremsubúnaðinum, loftrásarkerfinu, loftræstikerfinu og rafkerfinu. Í vélknúnu ökutækinu getur það beint farið inn í kókofnhliðarpallinn í gegnum háan göngupallinn, ökumannshúsið er komið fyrir á hliðinni fyrir utan bílinn og sjónlínan er betri, loftþjöppan er sett í vélarrúmið, þjöppan fyrir kælirinn er settur fyrir utan ökumannsherbergið og tveir loftpúðar og aflgjafarrennastuðningur eru á hliðinni nálægt ofninum. Yfirbygging bílsins samanstendur af vélarúmi, ökumannshúsi, palli, stiga og handriði og öðrum burðarhlutum. Boltar eru notaðir á milli hvers hluta og tengihlutarnir eru soðnir og festir eftir uppsetningu á staðnum. Vélarrýmið er stálbygging, efri hlutinn er opnaður með aðgangsgötum, þægilegt viðhald, hliðarhurðin er opnuð nálægt stiganum, auðvelt aðgengi, toppurinn er þakinn með mönstraðri stálplötu, fyrir allt farartækið, efst á vélarherberginu er pallur. Farþegarýmið er stutt af pallinum og komið fyrir utan á bílnum. Þak og hliðarveggir stýrishússins eru úr varmaeinangrunarefnum og innri veggurinn er skreyttur með lithúðuðum plötum. Herbergið er búið stýristöð, merkjatengingarbúnaði og loftkælingu til að bæta vinnuaðstæður. Hlaupbúnaðurinn er aðallega samsettur af gírbúnaði, grind, tengi, diskfjöðrum, bremsubúnaði o.s.frv. Gírbúnaðurinn er tvö sett, hvort um sig keyrir par af hjólasettum, hvert sett er tengt við lárétta afdráttarbúnaðinn með mótornum í gegnum kardanásinn, lokagírinn á skerið er klofið og samsetningin er stíftengd við hjólskaftið, tengingin á gírkassanum er hálf- og stíf tenging, hálf- og stíf tenging, loftskóbremsan er til staðar til að beita hægum hlaupum þegar fókusinn er tengdur. Ramminn er stálbygging soðin aðallega úr lágblendi stáli með miklum styrk og stífleika. Stuðningur hjólasettsins og rammans er teygjanlegur og samsettur diskfjöður er notaður. Legukassinn er stýrigrind og settur í stýrisgrind rammans. Ramminn er settur á legukassann í gegnum diskafjöðrun. Til að ná góðum hemlunaráhrifum er pneumatic bremsuskóbremsa og diskabremsa notuð til að hemla saman og bremsuskóefnið er valið fosfórsteypujárni.

Algengar spurningar

Sp.: Hvað getur þú gert ef vélin er biluð?

A: Ábyrgðartími vélarinnar okkar er 12 mánuðir. ef brotnu hlutirnir geta ekki gert við getum við sent nýju hlutana til að skipta um brotna hlutana, en þú þarft að borga sendingarkostnað sjálfur. ef ábyrgðartímabilið er útrunnið munum við semja um lausn vandamálanna og við veitum tæknilega aðstoð fyrir allt líf búnaðarins.

Sp.: Ertu með erlenda verkfræðinga?

A: Já, við bjóðum upp á erlenda verkfræðinga, en styðjum einnig tæknilega þjálfun.

Sp.: Getur ein vél aðeins framleitt eina stærð?

A: Það fer eftir breytum vélarinnar.

Sp.: Getur þú borið ábyrgð á flutningi?

A: Já, við munum veita bestu sendingaraðferðirnar í samræmi við heimilisfangið þitt. við höfum mikla reynslu í flutningum.

Rafmagns eimreið neðanjarðar námugöng sem knýr rafhlöðueimreið

Sp.: Ertu viðskiptafyrirtæki eða framleiðsla?

A: Við erum framleiðandi.



Hot Tags: Rafmagns eimreið fyrir kókofn
Tengdur flokkur
Sendu fyrirspurn
Vinsamlegast ekki hika við að senda fyrirspurn þína á formið hér að neðan. Við munum svara þér eftir 24 klukkustundir.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy